zaloguj się
Dostępność
 
Strona główna » Aktualności

Nowe normy spalin Euro 7. Komisja podzieliła negatywne stanowisko rządu

18:31, 25.01.2023;   autor: msies;   źródło: PAP

Sejmowa komisja do spraw Unii Europejskiej podzieliła negatywne stanowisko rządu do rozporządzenia UE ws. nowej normy spalin Euro 7. W ocenie wiceministra infrastruktury Rafała Webera, wprowadzenie nowej normy nie przyniesie oczekiwanych efektów dla ochrony środowiska.


Podziel się:   Więcej

oczekiwanych efektów dla ochrony środowiska. Stanowisko polskiego rządu do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych i silników oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów w odniesieniu do emisji i trwałości akumulatorów (Euro 7) jest negatywne – poinformował w środę wiceminister resortu infrastruktury Rafał Weber.

Dodał, że przyjęcie norm emisji i nowych metod badawczych wygeneruje wyższe koszty dla producentów, którzy przerzucą je na finalnych odbiorców – czyli nabywców. – To spowoduje wydłużenie procesu odmładzania parku samochodowego – ocenił. Zwrócił uwagę, że z punktu widzenia Polski, jest to szczególnie istotne, bo posiadamy najwyższy w całej Unii Europejskiej wskaźnik średniego wieku pojazdów.

Jak zaznaczył, konieczność sprostania przez producentów nowym wymogom technicznym i technologicznym spowoduje spowolnienie prac badawczych nad rozwiązaniami w obszarze zeroemisyjnych napędów. – Dlatego, można się spodziewać, że nowe rozwiązania nie przyniosą oczekiwanych efektów dla ochrony środowiska, a poniesione w tym zakresie koszty będą niewspółmierne do rezultatów – ocenił Weber.


„System handlu uprawnieniami do emisji CO2 w tej formie jest zabójczy dla naszej gospodarki”
Jak przypomniał wiceminister, producenci poinformowali, że już obecnie przystąpili do realizacji strategicznych celów UE dążenia do zeroemisyjnego transportu.

Wskazał, że dostępne są badania, z których wynika, że stosowane obecnie obowiązującej normy Euro 6 wraz z sukcesywną elektryfikacją doprowadzi do zmniejszenia emisji tlenków azotu do 2035 r. o 80 proc. w porównaniu do roku 2020.

Komisja sejmowa poparła stanowisko rządu w tej sprawie, zwracając uwagę na zbyt wysokie koszty wprowadzenia rozporządzenia w obliczu kryzysu.

Rozporządzenie wprowadzającego nową normę Euro 7 dla aut osobowych, dostawczych, ciężarówek i autobusów ma dotyczyć nie tylko ograniczenia emisji z rur wydechowych, ale również z hamulców i opon.


Klęski żywiołowe na świecie. Ocieplenie klimatu czy polityka?

Kalendarz transmisji

Styczeń 2023
PnWtŚrCzPtSoNd
       1
 2 3 4 5 6 7 8
 9 10 11 12 13 14 15
 16 17 18 19 20 21 22
 23 24 25 26 27 28 29
 30 31     
27-01-2023
brak zaplanowanych transmisji
godziny transmisji mogą ulec zmianie z przyczyn organizacyjnych